愛車の半年点検でヤナセに出かけてきた。メルセデスの良さは奇をてらわないエクステリアと過不足ない動力性能、そしてインテリアの質感の高さにある。
　これはＥ３００クーペ。１０００万円をゆうに超える超高級車だがオラオラ感はない。変に主張せず「あ、そこにいる」という感じ。
　とはいえ、眠りを覚ますと気持ち良く加速する。それでいて乗り味はしっとりしていて、夜の室内は５つ星ホテルのラウンジのような美しさに彩られる。
　私などはとても手が出るモデルではないが今のＣクラスでも十分良さはわかる。
　履きなれたお気に入りのスニーカーで歩き始めたときに感じる自然さ。
　それに似た感覚が味わえるのがメルセデスの良さだ。とびっきり速くはないのだけど、「こいつと一緒で良かったな」と思えるのは、ＢＭＷやレクサスなどにはない魅力である。
　売約済のクルマの中にＳクラスを発見。路面の凹凸を感じず走ることができる最高級セダン。ヘッドライトを見るとＬＥＤが宝石のように見える。
　こちらはエントリーモデルのＡクラスをベースにしたＡＭＧ使用。赤が効いたレザーのシートは好みじゃないが、乗ってみると質感はかなり高い。
　点検と洗車を待っている間にＧＬＡが入ってきた。ＳＵＶ最小モデルとはいえ車幅は１８３５ミリもあるので大きい。実際、メルセデスらしい重厚感ある走り。
　そして夜になると何か所にも仕込まれているアンビエントライトが高級感を醸し出してくれる。
　この美しさはＥやＣクラスを凌駕する。
　国産高級車に５００万円出すならＧＬＡがお勧め。
　ＰＨＶやＥＶへとシフトする中でも、独自の哲学を見失わないのがメルセデスブランド。２５年近く乗り継いできて、さらにその魅力にはまっている。